• електричний газон utv на полі для гольфу

Аналіз співвідношення осьових швидкостей електричного УТВ

Широке застосування електричного багатоцільового транспортного засобу (UTV) в різних галузях промисловості привертає увагу до його конструктивних і експлуатаційних параметрів.Коефіцієнт швидкості між осями є одним із ключових параметрів для вимірювання продуктивності електричних UTV.Змінюючи передаточне число між осьами трансмісії, можна оптимізувати продуктивність транспортного засобу за різних умов роботи.У цьому документі буде детально проаналізовано співвідношення осьових швидкостей 1:15 нашого шестиколісного електричного UTV MIJIE18-E та обговорено його продуктивність у різних сценаріях застосування.

Малий-Утв
Електричний візок

Визначення та значення співвідношення осьових швидкостей
Коефіцієнт швидкості осі означає відношення швидкості двигуна до швидкості осі.Для MIJIE18-E співвідношення осьової швидкості становить 1:15, що означає, що швидкість двигуна в 15 разів перевищує швидкість вала колеса.Ця конструкція може ефективно підвищувати вихідний крутний момент двигуна, щоб транспортний засіб міг підтримувати міцне зчеплення під високим навантаженням і складним рельєфом.

Оптимізуйте вихідну потужність
MIJIE18-E оснащений двома двигунами змінного струму 72 В 5 кВт і двома контролерами Curtis для забезпечення стабільної та потужної вихідної потужності.Співвідношення осьових швидкостей 1:15 дає транспортному засобу максимальний крутний момент 78,9 Нм.Високий крутний момент особливо важливий для роботи UTV в умовах високого навантаження, таких як важке транспортування, буксирування та підйом.Підйом до 38% також підтверджує це, чи то на сільськогосподарських угіддях, у шахтах чи в горах, з якими можна легко впоратися.

Навантаження та продуктивність підйому
Повна вантажопідйомність MIJIE18-E досягає 1000 кг, що дуже підходить для потреб транспортування різних матеріалів та обладнання.Конструкція зі співвідношенням між осьовими швидкостями 1:15 значно покращує здатність транспортного засобу рушати з місця та підійматися при повному навантаженні.Завдяки збільшенню крутного моменту транспортний засіб все ще зберігає хороші характеристики під час важких навантажень і великих схилів.Зокрема, у шахтному середовищі важка та складна місцевість висуває вищі вимоги до вихідної потужності транспортного засобу, а крутний момент 78,9 Нм у поєднанні з співвідношенням осьових швидкостей 1:15 робить MIJIE18-E потужним вантажопідйомником і здатність до лазіння.

Гальмування та безпека
Крім вихідної потужності, ефективність гальмування також є важливим показником для вимірювання переваг і недоліків електричних UTV.Гальмівний шлях MIJIE18-E становить 9,64 метра в порожньому стані та 13,89 метра в завантаженому стані.Ці показники ефективності показують, що транспортний засіб може швидко та безпечно зупинитися в екстреній ситуації.Конструкція осьового передавального числа 1:15 також відіграє тут вирішальну роль, не лише забезпечуючи достатню рушійну силу за великих навантажень, але й забезпечуючи ефективність гальмівної системи та покращуючи загальну безпеку водіння.

Області застосування та налаштування
Широкі сфери застосування MIJIE18-E включають сільське господарство, промисловість, видобуток корисних копалин і відпочинковий туризм.Завдяки чудовій потужності та продуктивності навантаження він може адаптуватися до різноманітних складних робочих середовищ.Виробник також надає приватні послуги з налаштування, які можна налаштувати відповідно до потреб різних галузей.Наприклад, сільськогосподарським користувачам може знадобитися більший крутний момент для приводу сільськогосподарських інструментів, тоді як промисловим користувачам може знадобитися більш висока швидкість для підвищення ефективності роботи.Ці параметри налаштування значно розширюють діапазон застосування MIJIE18-E, роблячи його більш конкурентоспроможним на ринку.

Утиліта Баггі
Best-Electric-Utv-2024

висновок
Коефіцієнт швидкості між осями є одним із ключових параметрів, що впливає на загальну продуктивність електричного UTV. Проаналізувавши передаточне відношення швидкостей між осями MIJIE18-E 1:15, ми розуміємо, як ця конструкція оптимізує вихідну потужність, покращує навантаження та здатність підніматися, а також забезпечує безпеку гальмування.Осьове співвідношення є не тільки втіленням продуктивності, але й важливим засобом для задоволення потреб різних застосувань.Завдяки чудовому дизайну міжосьового відношення та можливостям налаштування MIJIE18-E пропонує великий потенціал для застосування в різних галузях промисловості.


Час публікації: 15 липня 2024 р